历史油价最高是哪一年_历史油价高位年份

1.预警！猪价即将“变盘”，蛋价“跌翻天”，粮价、油价有变！咋了

2.关于中国股市

3.250CC的摩托车，按现在的油价多少钱一公里？

　美元石油战加速了人民币的崛起，让美国的剪羊毛行动没那么顺利了

美国发动了最凶残的美元石油战，致使国际油价不断被腰斩，导致包括俄罗斯在内的原油主要出口国经济备受打击，美元信誉大打折扣，可结果并没有达到美国所想要的结果。中国作为世界第一大贸易国，原油主要进口国，开始以人民币的方式进行贸易结算，世界各国也乐于接受人民币，致使人民币在很短时间之内迅速成为世界第六大支付货币。

根据数据显示，2016年2月全球金融机构对人民币的接受度攀升到了37%，较过去2年增长了高达18%。统计过去两年数据，美洲地区对人民币的接受度增长最为强劲，攀升31%，其次是亚太地区的18%。就此可以看出，人民币已经真正超过欧元，成为世界第二大国际贸易融资货币。

人民币在美国剪羊毛这件事上扮演什么角色，我们以土耳其为例。随着全球金融市场对人民币接受度的攀升，中国和土耳其的货币可以互换了。土耳其手里有人民币，就可以跟中国换成美元，然后把美元债务还清，转而欠下人民币债务。这个过程，也就是人民币完成对美元的置换、取代美元的过程。有了这样一个强势货币的替代，美国也就发现无法再剪他国羊毛了，并且每剪一次反而就相当于为人民币铺路。

羊毛既然剪不了了，为什么美国还要在多哈会议前夕对各大产油国施压呢？为什么美国就非要把油价往死里压？

（评论只代表个人观点)

在这里问大家一句油价下跌受损最大的国家是谁？原油出口国啊！特别是俄罗斯！俄罗斯的经济增长极其依赖油价的攀升。很多人认为普京很厉害，其实，普京的水平也就那样，特别是搞经济，完全是“靠天吃饭”，在油价高涨的年份，俄罗斯人的日子就好过，油价暴跌的时候，俄罗斯经济就要崩溃，2008年是这样，今天还是这样。

油价下跌以后，沙特、委内瑞拉等石油出口国的日子自然也不好过，他们肯定不希望油价下跌，但是，他们为什么没有去限产保价呢?因为油价的涨跌不仅仅是美俄两国之间的事，还有中国，如果美国和俄罗斯打个平手，欧佩克偏向美国则油价跌，偏向俄罗斯则油价涨，可是，现在欧佩克必须考虑中国的态度呢，中国自然是希望油价下跌的，所以，中美两国希望油价跌，俄罗斯希望油价涨，结果是欧佩克只能认倒霉，这就是为什么俄罗斯无法与沙特等国家联起手来把油价拉起来的原因。当然，在油价下跌的过程中，中国只是个搭便车的，只能给个态度，中国无法直接左右纽约和伦敦的原油期货价格的，有这个本事的只有美国人。

为什么美国人一定要把油价打下来呢?因为现在到了美国不得不下决心废了俄罗斯的时候了。美国经济是一个靠吸血过日子的经济体，因为它不搞实业嘛，GDP的80%都是水，是服务业，既然不能靠实业赚钱，就只能抢钱花了，美国之前连搞QE就是为了抢钱的，无奈中国的实力上升太快，毛都没抢到一根，时间却浪费了整整五年，美国人钱没抢着，国债总额倒上来了，都18万亿了，美国人是真能花啊,再这么下去美国可真废了。

你别看美国的统计数据挺好，这个没用，美国的股市在天上悬着呢，美国经济的基本面根本支持不起这么高估值，只要稍有风吹草动，美国股市一个暴跌，统计数字就全都变脸。为了防止经济被拖垮，美国都必须得变个招使了，变什么招呢?既然搞不定中国，那就搞日本和欧盟，大家想一想，美国连日本和欧盟这两个盟友都不放过，怎么可能放过俄罗斯这个死对头？

把油价打下来是必然的，油价打低以后还不能立即涨起来，只有在低位上徘徊几年，才能彻底废掉俄罗斯。有人说油价打下来之后美国的页岩气行业会受损，这是没办法的事，国与国较量哪有不付出代价的，杀敌一万自己丝毫不伤那是在做梦。当年美苏争霸，美国用高利率把资金吸引到美国并以此为基础废掉了苏联，代价是美国的制造业垮了。要想有所收获，必然要有所付出。

预警！猪价即将“变盘”，蛋价“跌翻天”，粮价、油价有变！咋了

近日以来，油价一降再降成为有车一族最为关注的焦点，国际油价暴跌导致重回5元时代的油价成为不少燃油车车主福音，但这并不意味着传统燃油车就是当下最值得选的，甚至可以说新能源汽车受油价暴跌在销量上的影响微乎其微。

一两年之前，在许多人的意识形态里燃油车在诸多方面相比于新能源汽车依然存在不可替代的优势，但经过科技的飞速发展以及基础设施的不断完善，新能源汽车在多场景使用以及燃油经济性方面已经完全碾压燃油车，即便是油价重回5元时代，燃油车也不可能比新能源车尤其是纯电车更经济实惠。且除此以外，出台的政策以及人们在意识形态里对环境保护越来越重视，未来汽车全面向新能源转型已是大势所趋。

底价只是暂时，迟早价格会回升

低迷的油价会在一定程度上刺激人们进行汽车消费，而在选购时不应该被暂时的“底价”所迷惑，应保持理性。

长远来看，油价的回升是迟早的事情。石油是重要的能源和战略物资，与我国的经济、发展甚至安全密切相关，而目前石油的价格已经十分接近最低的底线，继续下跌的可能性微乎其微，因为“国内成品油价格将按机制调整至对应的原油价格，而低于40美元的部分不再下调”。

当然，从另一方面来看，随着我国人均拥车辆的数值不断增高，石油需求量一直居高不下，而我国超过70%的石油都是依靠进口，谁又能保证从外购的几个石油大国不会将石油价格抬升回去呢，目前油价“红线”价格或许依然会维持一段时间，但也仅仅只是暂时的。

燃油价格变化不会左右未来汽车发展趋势

随着环境保护问题越来越得到重视，汽车燃料新能源化已经成为全球汽车的发展趋势，无论是我国的自主品牌还是其他的合资品牌，甚至包括BBA等豪华品牌都正逐步向新能源化转型，且许多国家在未来发展规划中明确规定将会在某个年份完全实现汽车新能源化。

相比于传统燃油车，新能源汽车不仅具备更加环保、更经济性的优势，随着基础设施和科技水平的不断改进，部分新能源汽车在性能和续航方面已经超越了传统燃油车，远程旅行跑长途对于新能源车而言已经不再是遥不可及的梦，纯电续航里程达到400KM以上的车型已经比比皆是。这些变化也导致以往一部分观望已久的消费者改观，购买新能源汽车后发现他们的选择的确是正确的。

插电混动或为最佳选择

即便如此，如果你对纯电车仍然存有一丝顾虑，那么插电混动车型也不失为最佳的购车选择，比起当下的纯电车，插电混动车型拥有更卓越的混动续航里程以及充满趣味的驾控体验。

驾驶部分插电混动车型，在前段加速中能够明显快人一步，电机瞬间爆发出的巨大扭矩是燃油发动机很难媲美的，而到了中后段加速，发动机介入工作会带来源源不断的动力输出，充满驾控乐趣，在此基础上，许多插电混动车型开启混动模式后，百公里油耗甚至能够低止1L左右，燃油经济性相当卓越。

开启混动模式能够带你去更远的地方，而在城市的日常生活中也可开启纯电模式完成办公地点到家的往返，通常情况下，纯电续航能力在100KM左右的插电混动车型基本能够满足大多数上班族两天的来回用车需求，还是比较方便的。

写在最后：

总的来说，选择新能源车并不仅仅只是选择了更加卓越的用车经济性，更是选择了一种拥抱未来的用车新生活和新形式的驾控感受。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

关于中国股市

#玉米价格趋势#转眼11月过半，农产品市场风云突变，猪价“四连涨”过后，多省猪价下跌；鸡蛋市场阴霾不散，再度全线下探；玉米、小麦等粮食市场也出现高位预警，风险集聚；油价传来好消息，仅涨1元。

那么生猪、鸡蛋、粮食市场究竟啥情况？今天来重点讨论一下：

一、猪价“变脸”

近期猪价变化节奏有所加快，猪价刚刚上涨了4天，全国平均猪价从低点11.90元左右，上涨到目前12.34元/斤，可行情出现明显分歧，涨跌分化结束了连续上涨的行情。

虽然有西南四省、两广、湖南、江西、福建等11个省上涨，但是东北、华北、华东等多地出现了12个省市下跌，市场表现为“南涨北跌”的分化状态。

其中上涨情况：云南省每斤猪价涨4毛，12.0－12.2元/斤；广东涨4毛，12.3－12.9元/斤；重庆、四川、贵州3省市上涨2毛，主流报价12.5－13.1元/斤；福建、江西、湖南、广西等地上涨1－2毛不等。

下跌情况：江苏下跌3毛，12.4－12.7元/斤；安徽下跌2毛，12.3－12.6元/斤；其他下跌省份下跌1毛，具体报价见附表：

由于猪肉的变化滞后于猪价的变化，前段时间猪价下跌正在向肉价方面传递，猪肉价格也出现一定的回落，据广大热心网友反映，一些地区目前猪肉价格比10份每斤降了大约3、4块钱的样子，目前的市场零售主流价19－23元/斤一线，在黑龙江绥棱本地目前农贸市场前腿肉21元/斤，大骨头15元/斤，排骨25元/斤，五花肉21.5元/斤。

农业农村部最新监测数据：全国农产品批发市场猪肉平均价格为33.30元/公斤，比上周五下降1.0%；监测的牛肉也有所下跌，77.83元/公斤，比上周五下降0.1%；羊肉67.80元/公斤，比上周五上升0.6%。

猪价出现震荡，是预料当中的事情，因为目前生猪市场利好与利空交织，季节性消费旺季与供给相对宽松相“对冲”，再叠加北方雨雪天气、炒作资本等各方面因素，导致了猪价“大涨难、大跌更难”的一个发展局面。

关于后市，个人认为春节前猪价猪价“震荡偏强”，进入14元猪价概率较大，春节后行情变淡，回落到10－12元的合理价格区间。

至于逻辑：春节前这段时间，冬季季节性消费旺季，叠加元旦春节消费高峰，消费将占主导，猪价易涨难跌。

而春节后，猪肉消费逐渐进入淡季，再加上今年扩产补栏量较大，明年的第二季度以后，生猪存栏量会高于正常年份，猪价下跌将不可避免。

二、蛋价下跌“一地鸡毛”

10月份以来，鸡蛋市场出现震荡下行的走势，进入11月份，虽有反弹但持续时间短，反弹空间有限，近日再度出现全线回落走势。

最新蛋价显示，全国主产区蛋价全线下跌，均价降到5.44元/斤。

从各地情况看：北京地区蛋价普降5元，247元/44斤；广东深圳、广州等地蛋价跌0.05元，6.2元/斤；东莞跌0.05分，6.10元/斤；

山东青岛蛋联盟跌0.1元，5.7元/斤；菏泽、聊城、滨州、济南、济宁等多地普跌3元，162元/30斤；江苏淮安、宿迁、徐州等地的部分地区普跌3元，165元/30斤；

河北张家口、承德等地跌5元，242元/45斤；保定、石家庄、邯郸等地跌5元，241元/45斤；秦皇岛、唐山、沧州、南阳等地也出现下跌；

河南郑州多地跌0.1元，5.5元/斤；商丘、漯河等地跌0.1元，5.45元/斤；开封跌0.13元，5.47元/斤；平顶山、驻马店、三门峡等地跌0.15元，5.45元/斤。

四川成都跌0.1元，6.1元/斤；山西晋城、临汾等地1毛，5.65元/斤；晋中、吕梁跌0.1元，5.6元/斤。

甘肃、陕西、黑龙江等部分地区也出现0.05－0.10元的下跌。

蛋价回落，市场比较主流的观点认为：

一是北方地区蛋价下跌，主要是受近期雨雪天气影响，产区鸡蛋外运困难，而本地又消化不掉，导致养殖户只能降价促销。

二是受下半年鸡蛋价格大幅上涨影响，养殖户养殖热情高涨，补栏积极踊跃，导致近期新开产的蛋鸡数量增多，产能上升，对蛋价构成压力。

三是国庆节过后，鸡蛋消费逐渐进入传统的淡季，再加上鸡蛋价格偏高，导致鸡蛋的消费量明显下降，对鸡蛋价格也产生不利影响。

对于鸡蛋的后市行情，个人的观点是谨慎态度，预计起码在半年内鸡蛋难有大行情。

因为：一是目前蛋鸡存栏量略高，不利于蛋价上涨，截止10月末，全国蛋鸡存栏量11.48亿只，环比上升0.9%。

二是现在到春节期间，虽有大消费支撑，但鸡蛋消费按照惯例增幅有限，对蛋价支撑力度不大。

所以说，接下来的鸡蛋市场大概率会是一个震荡偏弱的行情，鸡蛋回到5元，甚至不排除极端价格降到“4字头”。

三、粮食市场“风险骤增”

经过最近一段时间的上涨，小麦、玉米价格再度涨到了一个新的高度，其中目前小麦主流价格在1.60－1.65元/斤之间，并有市场人士预期，有可能年内会见到1.7元/斤的小麦价格；而玉米市场经过连续上，目前山东地区的诸城立丰农业、潍坊英轩实业、柠檬生化、华义容海、七星柠檬等多家企业玉米价格已经突破1.5元/斤大关，其中潍坊柠檬生化更是达到了1.565元/斤。

华北地区玉米价格也已经涨到了1.43－1.46元/斤之间，东北三省一区玉米价格1.30－1.41元/斤。

然而，目前的玉米市场风险也正在聚集，虽然有多家企业上涨，但市场已有回落体现：河南孟州华兴生物跌1分，1.490元/斤；孟州汉永酒精跌0.5分，1.495元/斤；山东临沂鲁洲生物跌0.5分，1.490元/斤；泰安祥瑞药业跌0.5分，1.44元/斤。

上涨的企业：黑龙江宝清万里润达涨1分，30个水潮粮1.03元/斤；富锦象屿涨1分，1.035元/斤；吉林白城梅花涨1.5分，1.365元/斤；吉林燃料乙醇涨2.5分，1.380元/斤；内蒙通辽开鲁玉王涨0.5分，1.345元/斤；山东枣庄恒仁工贸大涨3分，1.480元/斤。

目前看，玉米市场随着价格的上涨，风险也越来越大。

在个人看来，短内玉米市场或将承受一定压力，短期内部分企业提价收粮，多半是因为近期北方地区雨雪天气，玉米运输困难，导致部分企业门前到车数量减少，再加上近期部分地区中储粮收购价格偏高，对市场有一定提振。

但是关于后市，个人认为还是应该理性一些，玉米短期内存在一些风险，主要逻辑：

一是受去年收粮的情况影响，很多粮商根本就没赚什么钱，导致目前一些贸易商心存谨慎，观望气氛较浓，不敢大量敞开收购。

二是目前毕竟处于玉米上市的高峰时段，天气封冻后，玉米上市量还将增加，对玉米价格存在一定压力。

三是目前的玉米价格还不错，已经达到一些农户的心理价位，出售的愿意增加。

四是再有2周就会进入12月份，又到一年当中还贷的时间节点，部分农民因为还贷、年终消费等资金因素，也会加速出储粮食。

从这几个情况看，玉米价格或许还有小幅上涨空间，但是空间应该有限。

但也不必悲观，明年上半年玉米市场还将有较好行情，但是明年下半年，在玉米种植效益偏高的影响下，明年的播种面积存在增加预期，所以明年下半年，尤其第四季度行情回落将无法避开。

四、油价“要跌”？

下次油价调整时间节点是11月21日24时，按照10个工作日的统计周期，目前统计数据上涨11元/吨，原油变化率0.03%，总体预计上调油价1元/吨，没超过50元调整线，处于不涨不跌的搁浅状态。

不过有业内人士预测，受美元增强的影响，再加上美国为印度购俄罗斯开绿灯，增加国际供给，油价近期存在回落预期，下一轮油价下调的概率还是存在的。

各位朋友，你那里的猪肉、鸡蛋、牛羊肉价格跌了吗？多少钱一斤？欢迎分享给广大网友，供全国网友比照参考。

250CC的摩托车，按现在的油价多少钱一公里？

综合个人和机构投资者及业界的看法，2008年的股市可以归结为一句话，牛市“故事”还没有讲完。《百姓投资》本期特列出影响2008年股市主要的8件大事，仅供投资者参考。

第一件大事：业绩增长

人气关注度： ☆☆☆☆☆

与大盘关联度： ☆☆☆☆

对A股影响面：绩优股、成长股、业绩浪

业绩增长是牛市的基石。上市公司2007年前三季度报告业绩增长频频超预期。从统计数据看，一季报净利润增长78.1%，半年报增长69.87%，三季报增长66.93%。结合目前已披露的全年业绩预告来看，上市公司全年业绩同比大幅飙升已成定局。

目前，多数市场分析人士预测，2008年上市公司利润增速仍有望维持高位，非金融企业净利润增速仍有望保持在30%-40%。

从业绩增长挖掘个股投资机会关键：一是关注年报业绩浪，挖掘绩优股和高送配股；二是要看有无持续性，挖掘成长潜力股。

第二件大事：人民币升值

人气关注度： ☆☆☆☆☆

与大盘关联度： ☆☆☆☆

对A股影响面：房地产板块、航空板块、板块等。

人民币升值是本轮牛市的主要动力之一。今年以来，人民币升值新高之后又新高。央行发布数据显示，截至11月27日，人民币汇率中间价再度上涨70个基点至7.3872元，7.39元关口首次突破，写下了今年第75次新高纪录，至此人民币汇率今年的累计升值幅度达到了5.68%，自汇改以来已经累计升值达9.78％。

多数市场分析人士预测，2008年人民币对美元的升值幅度会达到8%-10%。人民币升值不到位，牛市不会真正结束。建议关注人民币升值带来的资产重估机会，尤其是成本在海外、收入在国内的企业。

第三件大事：北京奥运会

人气关注度： ☆☆☆☆☆

与大盘关联度： ☆☆☆☆

对A股影响面：奥运概念个股达85只、消费板块、旅游板块、北京板块。

许多中小投资者最关心的是2008年北京奥运前后股市的表现。综合市场分析人士的预测，主要有两点：一是奥运会前A股有望创出历史新高；二是奥运后A股可能进入调整期，但调整后仍将再创新高。

分析人士指出，纵观历届奥运会主办国的股市行情有一个共同点，就是都在那一年达到历史最高点，并且涨幅最少的希腊奥运会也达到了30％的涨幅。悉尼、韩国、雅典等国家的股市的确在奥运之后进入调整期。但中国跟它们不同，中国的特色是，中国已经比较了解世界了，而世界还不太了解中国。通过奥运会，中国有很多企业在此过程中会逐步演变成真正的国际化企业。并且，经济发展阶段才是决定股市的大趋势的关键要素。奥运是短暂的，但当前中国的经济成长却具有长期性和可持续性。奥运后，中国股市可能进入调整期，但调整后仍将再创新高。值得注意的是，日本、地区在牛市中都经历了投资热点向内需型消费服务转移的过程，建议关注奥运带来的品牌和消费品机会。

第四件大事：股指期货

人气关注度： ☆☆☆☆☆

与大盘关联度： ☆☆☆

对A股影响面：沪深300板块、权重蓝筹股、现象

以沪深300为标的指数的股指期货何时推出并不重要，重要的是理性对待。股指期货的推出将扩大股市的资金规模，加大其流动性和交易量，有力地推动成分股尤其是大盘蓝筹股的市值，优化股市结构，从长期来看，促进股市的健康和繁荣发展，总体来说对投资者是一个利好消息。但是，也应该警惕股指期货推出初期期指市场和股票市场在磨合过程中，出现短期的市场混乱，导致股市不确定性增加，引起股市价格暴涨暴跌的现象。 市场分析人士建议关注股指期货带来的大蓝筹行情。

第五件大事：创业板

人气关注度： ☆☆☆☆

与大盘关联度： ☆☆☆

对A股影响面：创投概念个股达52只、小盘绩优股、成长股、科技股、创新型企业

中国证监会尚福林12月1日在第六届中小企业融资论坛上表示，当前推进以创业板为重点的多层次市场条件已经比较成熟。市场分析人士指出，就中国创业板市场而言，在借鉴其他国家同类市场经验教训的基础上，其设计正不断完善，设立条件、运行和监管规则已经基本成熟。至于运行风险，由于创业板上市公司具有质量较高、运行机制良好、成长性较好等特点，从而决定了中国创业板推出的风险运行将小于A股市场。综合各方面的情况进行分析，2008年应当是创业板市场推出的最佳时期。他们认为，创业板的推出，给中小型绩优股带来机会。

第六件大事：加息

人气关注度：☆☆☆☆☆

与大盘关联度： ☆☆☆

对A股影响面：对资金密集型行业如房地产、建材、银行、汽车等影响较大。加息后存贷如利差扩大，对银行业应是利好。

据统计，2004年10月至今不到三年内已第九次上调利率，也是今年以来的第五次加息。业内人士认为，虽然加息作为一种货币紧缩政策，对股市有一定的负面影响，但实际上，累计增加成本的实际影响小于心理预期。只要升息的幅度不大，其对整体经济及企业盈利增速的影响就不会太大。股市的表现更主要的仍取决于宏观经济、上市公司盈利增长、政策面变化等因素。市场分析人士预测，虽然年内有加息一次的可能，但加息作为抑制通胀的空间正在缩小。在美国不断降息的局面下，中国利率上调空间已越来越小。同时，抑制通胀不意味着要使得经济大幅放缓。尤其是市场关注近日央行行长关于防止金融调控矫枉过正的讲话,机构普遍认为这是对前段时间提高存款准备金、加息手段的一种反思。这也意味着明年一季度开始，央行可能不会再频繁使用准备金及加息手段。

第七件大事：扩容

人气关注度: ☆☆☆☆

与大盘关联度： ☆☆☆

对A股影响面：大盘蓝筹板块、上证综指、A+H股、大小非减持股

市场扩容并非都是压力。国内证券市场过往出现的“闻扩必跌”，主要源自股市结构性的缺陷和制度的不完善，仅把股市当做“圈钱机器”。经过股改和公司治理等制度性变革后，有序的扩容融资不但不会影响市场的发展，反而会完善市场的造血功能，给市场带来新的活力。大蓝筹回归有利于A股改善结构及做强做大，扩容不是当前A股大调整的主因，已成为投资者和管理层的共识。

多数市场分析人士预测，近期A股扩容融资没有放缓迹象，明年大蓝筹回归上市和限售股解冻仍是主基调。

第八件大事：周边股市波动

人气关注度：☆☆☆

与大盘关联度： ☆☆

对A股影响面：A股市场人气、A+H股折价率、A股估值话语权

随着A股市场的进一步开放及更多的A+H股上市，随着QDII、QFII队伍扩大，中国资本市场国际化不可避免。周边股市对A股的互动和影响会越来越大。虽然目前的影响主要是来自于心理层面，但A股市场正面临国际大考是不争的事实。多数市场分析人士预测，由于美国次债对全球经济影响程度尚不明朗，2008年周边股市波动仍将持续，投资者必须有足够的心理准备。

上述八件大事，对2008年股市的影响是毫无疑问的，而对具体个股的影响却是千差万别的。最后，本栏借用国际投资大师彼得?林奇的话提醒大家：没有人能预测利率、经济或股市未来的走向。投资者宁可抛开这些所谓大事预测，首先注意观察你已投资的公司究竟在发生什么事情

各国股指期货推出之后市场反应

2007.05.21 08:56 来源：财经时报

美国：1982年推出，受第二次石油危机影响，股市跌至阶段性低点。1982年7月触底反弹后，股指一路攀升，迎来美国历史上最大的牛市。

法国：1988年11月推出，走势未见任何异常，保持稳步上升态势。

德国：1990年11月推出，在紧缩性货币政策下，股市出现大幅下跌，1996年之后在美股带动下才大幅走高。

日本：1988年5月推出，正逢日本央行提高利率、进行紧缩货币，股市略有震荡。

韩国：1996年5月推出，股指跌势不改，此后也因金融危机，进一步下挫。

那得看是什么车

国产单缸250或者日本V2双缸250，百公里综合油耗3.5升，现在7.45的油价，也就是一公里2毛6分

如果是直列4缸250，如小黄蜂或者CBR250，文明驾驶百公里综合油耗5升左右，暴力驾驶6升多点，一公里大约3毛7至4毛4

有的上了年纪的破车，百公里油耗超过8个的都有，2冲250的油耗更恐怖，如NSR250-P3，正常油耗就要9个油，一公里多少钱你自己算。